8月21日，全新宝马iX3长轴距版在成都车展上开启预售，共推出3款车型，预售价26.99万-33.99万元。官方表示，预售价与上市价格一致。
作为宝马新世代平台专为中国市场打造的首款车型，全新宝马iX3的关注度一直很高，而且由于它针对中国市场的智能化、电动化需求做了很多升级，还针对中国市场进行专属加长，整体竞争力大幅提升，很多人都在期待这款车型能否给新势力车型带来压力。
设计方面，全新宝马iX3采用新世代设计语言，最亮点的地方是3D光耀格栅与两侧的一体式灯组组合，形成数字天使光翼，搭配下方尺寸很大的包围，层次感也很足。另外，还有一个设计亮点就是它将霍氏拐角升级为中国专属的“镜光弯角”，更加精致和实用。
尾部的设计很个性化，设计元素很多，比如天羽尾灯组，点亮之后是3D造型，很特别。下包围粗犷并且造型不规则，整体的辨识度很高，在市面上找不到第二款类似的。
尺寸方面，全新宝马iX3长宽高分别为4885/1895/1635mm，轴距3005mm，在中型SUV中是不错的水平。
内饰同样采用新世代设计语言，最亮眼的配置是全新宝马全景iDrive系统，拥有全景视域桥搭配3D抬头显示，视平线全景显示系统通过超近距投影技术，在挡风玻璃上投射出近40英寸、4K分辨率的图像，这种体验也是前所未有的。
在“中国化”方面，全新宝马iX3也做了很多努力。比如它的车机，支持HUAWEI HiCar、CarPlay互联，还引入阿里AI大模型，也接入DeepSeek，整套车机都很符合中国用户的使用习惯。辅助驾驶方面，全新宝马iX3搭载宝马与Momenta共研端到端AI结合本地化大模型，支持高速、城区辅助驾驶，也站上了第一梯队阵营。
动力和续航方面，全新宝马iX3搭载第六代BMW eDrive电驱技术，提供单电机后驱、双电机四驱可选。单电机版本用的是全新励磁同步电机、BMW磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为630公里。双电机四驱版本则多了一个异步电机，搭配BMW三元锂大圆柱电池，CLTC纯电续航里程提供702公里和919公里可选。（文/D）
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